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低速四轮电动车开启破局之路!山东菏泽市、阳谷县都可以上牌上路!

时间: 2018年11月30日 来源: 新能源趋势 关键词: 低速四轮电动车

核心提示:山东作为低速四轮和电动篷车的基地,在低速国标还未出台的每一个细微的变化都牵动着整个行业的神经,近日,继菏泽市允许低速四轮挂牌上路之后,11月21山东阳谷政府公布了一份最新版的驾照考试收费标准。值得注意的是,在这份最新的收费标准中增加了一项低速载货汽...

低速四轮开启破局之路!山东菏泽市,阳谷县都可以上牌上路!

山东作为低速四轮和电动篷车的基地,在低速国标还未出台的每一个细微的变化都牵动着整个行业的神经,近日,继菏泽市允许低速四轮挂牌上路之后,11月21山东阳谷政府公布了一份最新版的驾照考试收费标准。值得注意的是,在这份最新的收费标准中增加了一项“低速载货汽车场地驾驶技能考试费”给予了低速新能源车合法的路权!

1、菏泽对低速四轮电动车放开路权!

近日,山东菏泽出台关于低速四轮电动车管理的重磅举措,以单县为代表的县市率先实施低速电动汽车上牌,将低速电动汽车纳入规范的交通管理之列。

此次单县相关部门不仅是为低速电动车上牌,同时也在车牌上安装了防盗芯片。防盗芯片不仅可以让车主随时通过手机对车辆进行定位,在车辆进行二次买卖时,买家还能通过电子证件的二维码确认车辆来源是否合法,在很大程度上避免了车辆被盗抢的风险。

2、山东阳谷对低速四轮电动车放开路权

2018年11月21日,山东阳谷政府公布了一份最新版的驾照考试收费标准。值得注意的是,在这份最新的收费标准中增加了一项“低速载货汽车场地驾驶技能考试费”。

此次“低速载货汽车场地驾驶技能考试费”的正式公布无疑是对于低速电动汽车客观存在的一个侧面客观认可!阳谷政府的与时俱进的做法无疑将成为一个很好的科学管理低速汽车的最好的方法!

编者按:“低速国标”一直是行业翘首期盼的,所谓的行业乱象,很大程度上取决于标准无法统一,各家做各自的车,都是按照行业的标准来生产。众所周知,现在低速四轮的产销量均突破100万辆,在巨大的市场需求下,也引起了国家层面的高度重视,对于低速电动车规范化管理,工信部在此前的《答复》中也明确提出要完善低速电动车上路行驶管理规定,研究制定统一的低速电动车牌证、登记注册、驾驶资质以及相关税费等规定,规范低速电动车使用;发挥地方人民政府在低速电动车治理工作中的主体作用,省级人民政府根据本地区实际情况,制定本地区低速电动车管理办法。由此可见,“低速国标”肯定会出台,在拥有统一标准之后的具体落实是需要个地方政府根据实际情况来合理管理。那么作为菏泽和阳谷的做法无疑也印证了这一点。小编也相信有了这两个地方可参照的管理模式,全国各地也相继会陆续出台相应的管理政策,低速四轮即将开启破局之路!

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责任编辑:huangsilin

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